Ker nismo želeli svetlečega poliranega videza pokrova motorja za Tomos Colibri (3 brzine, 32 mm premer luknje za zagonsko gred) smo speskali/očistili aluminijast pokrov v tlačni kabini Tesi 990 z dvojnim odsesovanjem. Rezultat je zelo zadovoljiv, pokrov pa je pripravljen za montažo na tomos colibri ali za nadaljnje poliranje.

V Sloveniji se zapira, po povpraševanju v starodobništvu, eno največjih podjetij, ki se še ukvarja s kromiranjen in predpoliranjem delov za starodobnike. Podjetje Galma iz Radomelj tako z novim letom končuje svojo pot za vedno (po odločitvi šefov, delavci gredo na čakanje), mi pa smo tik pred zdajci odnesli

 Obnovo gredi Tomos-Puch 250 SG smo naročili pri avstrijskem podjetju RBO. Nove gredi še ni za kupiti, zato se lahko naroči samo obnova. Staro gred treba poslati v podjetje, nakar naredijo obnovo, ki vključuje:

Z veseljem objavljamo original katalog nadomestnih delov za Tomos 90 electronic, 1. izdaja - 1978, ki smo ga pridobili po zares dolgem času iskanja. Kvalitetno optično poskenirano knjigo nam je tako uspelo nadomestiti s staro verzijo, ki jo najdemo povsod na spletu.

Prva večja panoramska vožnja s starodobniki, pod organizacijo Oldtimer kluba Dvotaktol, je potekala v zelo prijetnem vzdušju. Pot nas je vodila iz Spodnjega starega Grada (ZBOR: Bar na igrišču 9.30h) čez Krško, Kostanjevico na Krki (postanek Rock Cafe),

Zaključen projekt sestave agregata za #tomoscolibri, 3 prestave. Enaka sestava se vozi že nekaj let, z veliko prevoženimi kilometri. Deli ohišja so bili peskani s postopkom mokrega peskanja in steklenih kroglic.

Zagotovo ste se že spraševali o zavarovanju svojega starodobnika proti kraji. Ali se splača in kakšna je višina zavarovanja?

Objavljamo statistiko PDF prenosov Tomos navodil in katalogov 2022 na spletni strani www.dvotaktol.com, kjer je omogočen prenos PDF navodil, knjižic in katalogov Tomos dvokolesnikov. Skupno že preko 2200 prenosov!

Z veseljem objavljamo original Tomos katalog rezervnih delov za mopede Colibri, 4. izdaja - januar 1967, ki smo ga pridobili po zares dolgem času iskanja. Kvalitetno optično poskenirano knjigo nam je tako uspelo nadomestiti s staro verzijo, ki jo najdemo povsod na spletu.

V soboto smo obiskali razstavo Tomos, "ki obiskovalca popelje skozi zgodovino, razvoj dejavnosti in dosežke edine slovenske tovarne motornih koles," v nekdanjem skladišču soli Libertas v Kopru. Navduševali smo se nad izvirno postavitvijo, ki človeka popelje skozi čas, od nastanka do razvoja tovarne motornih koles.

V pomladnem času smo na spletni strani www.dvotaktol.com omogočili prenos PDF navodil, knjižic in katalogov Tomos dvokolesnikov. Pri prenosu zbiramo podatke za izdelavo letne statistike, ki jo bomo redno objavljali vsak december.

Veseli nas delo s starodobniki in vedno znova si prizadevamo za izobraževanje, ter iskanje potrebnih informacij vsem tistim, ki nas dnevno kontaktirate glede nabave delov ali postopkov z dokumentacijo. V ta namen smo tudi pripravili sistem prenosov katalogov, navodil in knjižic Tomos dvokolesnikov.

Imaš doma starodobno vozilo in si želiš zanj urejen status? Ne veš kako pridobiti status starodobnika in imaš veliko vprašanj? Urejanje dokumentacije za lastnika starodobnika naj bo čim manj stresno, zato pripravljamo napotke kam se obrniti, koga poklicati, kako mora biti urejeno vozilo ter tudi koliko so stroški celotne izvedbe.

240 km in 9 ur vožnje v eno smer s postanki, 35 poletnih stopinj ter 4,5l poraba goriva (Colibri T13) s Tomos 15 SLC in Tomos Colibri T13. Izjemno dvodnevno doživetje na cesti, ter z vsemi domačini na poti. Naj izpostavimo srčno gostoljublje v Ribnici, s smehom obdan počitek v Debeli BAR - Cerknica, najboljši kava-sendvič-zajtrk

Potovanje s starodobnikom je potovanje za dušo. Iz vzhoda na zahod Slovenije s Tomos Puch SG 250, l. 1959. Obilo dogodivščin, počen bovden za plin v kraju Tomačevica, izjemno gostoljublje družine Frankič-Peloz, razgledni stolp Cerje, spust do kobilarne Lipica, ter vse do morja Sesljan (Sistiana) v Italiji.

Za obnovo jermenarja Tomos Automatic N/NT T/TT Anker Laura smo pripravili koristne povezave v pomoč vsem, ki razmišljajo kam naj se obrnejo za nakup delov. Ker so ugodne cene tudi takšnih kompletnih zavrženih vozil, je dobro kupiti dodatno vozilo za rezervne dele,

Iz nabave različnih komponent smo uspeli sestaviti zelo natančno pripravo za centriranje moped koles Tomos Colibri, Rog Pony Express, 15 SLC, APN. Za sestavo potrebujemo 1x Stojalo za balansiranje koles motorjev, 2x Magnetni stativ za merilno urico, 3x merilno urico.

Pri znani zavarovalnici smo povprašali o zavarovanju starodobnih motornih vozil za primer kasko in kraje, pri čemer je treba vozilo najprej umestiti v vrednostni razred. Ker zavarovalnica ne more določiti novonabavno tržno vrednost, določi orientacijsko tržno vrednost.